Como ir do JFK para Manhattan? Opção 4: Shuttle

Como fazer para ir do aeroporto JFK para o seu hotel em Manhattan? Você tem 5 opções, que dependem de seu orçamento, cansaço, e espírito de aventura. Esse é o post da opção 4.

Opção 4: Shuttle

Essa é outra opção prática, mas NUNCA usamos o shuttle para nos trazer do aeroporto pra casa. Já fizemos de casa para o aeroporto…

  1. Ainda em casa, com alguns dias de antecedência, faça sua reserva online. Como só utilizamos um desses serviços, esse é o que vou recomendar: SuperShuttle. A vantagem desse serviço é que você faz a reserva online. Você coloca os dados do seu vôo e ele diz de que horas e onde pega você. No e-mail eles também devem dar um número para você ligar caso algo aconteça. Traga esse número!
  2. Saindo do JFK, siga placas para o ground transportation/taxi.
  3. Procure pelo seu shuttle. Como disse, nunca fizemos esse caminho, mas quando você faz a reserva, eles devem explicar onde você encontra o shuttle. Se não, procure pelo shuttles. O supershuttle é uma van azul.
  4. Chegue feliz no seu hotel.

Resumo da opção 4

  • Custo: O custo varia, dependendo da localização do seu hotel. Para a região da Times Square, custa $19 por pessoa, que você já paga online no seu cartão de crédito.
  • Tempo: não sei. Como o shuttle vai fazer as paradas para todos os passageiros, pode ser que demore mais. Mas duvido. Deve ser a mesma coisa de um táxi, talvez 45min-1h.
  • Quem deve escolher essa opção: Quem tiver muita bagagem, estiver cansado, não entender muito inglês e estiver em grupos de mais do que 4 pessoas.

Esse post é parte de uma série sobre como ir do aeroporto JFK para o seu hotel em Manhattan. Os outros posts chegam já já!

Opção 1: Metrô

Opção 2: LIRR

Opção 3: Táxi

Opção 4: Shuttle (esse post)

Opção 5: Serviços de Transfer

Também não perca as nossas séries sobre como andar de metrô e táxi em NY.

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Como ir do JFK para Manhattan? Opção 3: Táxi

Como fazer para ir do aeroporto JFK para o seu hotel em Manhattan? Você tem 5 opções, que dependem de seu orçamento, cansaço, e espírito de aventura. Esse é o post da opção 3.

Opção 3: Táxi

Essa é a opção mais prática!

  1. Saindo do JFK, siga placas para o ground transportation/taxi.
  2. Entre na fila. Não importa o que aconteça, NÃO entre no carros dos homens que ficam oferendo “taxi”enquanto você espera na fila. Esses não são legais. São ilegais. É perigoso. Fique na fila, mesmo que esteja gigante, e pegue o táxi amarelinho! Aliás, TEM que entrar na fila, ok?
  3. A grande vantagem de pegar o táxi amarelo é que ele cobra uma taxa fixa para Manhattan. MANHATTAN, ok? Se você está indo para o Brooklyn ou Queens, é taximetro. Quando chega a sua vez na fila, o funcionário pergunta quantas pessoas são e para onde você vai. Basta dizer o número de pessoas e “Manhattan” (ou Queens + bairro /Brooklyn + bairro). Não é para dizer o nome do seu hotel. Se for um grupo de mais do que 4 pessoas, vocês vão ter que se dividir em 2 ou mais táxis. Táxis levam no máximo 4 pessoas, e isso também vai depender do tanto de mala que o grupo tiver.
  4. Quando entrar no táxi, dê as coordenadas para o seu hotel (rua e cruzamento) e relaxe. A tarifa é fixa, então ele não vai enrolar no caminho.
  5. Chegue feliz no seu hotel.

Resumo da opção 3

  • Custo: $52 (tarifa fixa) + $0.50 (tarifa) + pedágio (uns $6) + 20% de gorjeta = $70
  • Tempo: cerca de 30-50min, dependendo do trânsito;
  • Quem deve escolher essa opção: Quem tiver muita bagagem, estiver cansado e não entender muito inglês.

Esse post é parte de uma série sobre como ir do aeroporto JFK para o seu hotel em Manhattan. Os outros posts chegam já já!

Opção 1: Metrô

Opção 2: LIRR

Opção 3: Táxi (esse post)

Opção 4: SuperShuttle

Opção 5: Serviços de Transfer

Também não perca as nossas séries sobre como andar de metrô e táxi em NY.

Como ir do JFK para Manhattan? Opção 2: LIRR

Como fazer para ir do aeroporto JFK para o seu hotel em Manhattan? Você tem 5 opções, que dependem de seu orçamento, cansaço, e espírito de aventura. Esse é o post da opção 2.

Opção 2: LIRR

Você pode pegar o Long Island Rail Road (LIRR) para chegar em Manhattan. Essa opção é mais rápida do que pegar o metrô, mas também é mais cara. Então, o que fazer:

  1. Saindo do JFK, siga placas para o Airtrain. Esse airtrain vai te levar do seu terminal no aeroporto para a estação de metrô. O airtrain faz 3 rotas. Uma das rotas é a airline terminal route. NÃO pegue essa rota. Essa rota fica apenas parando nos terminais. A outra rota é na direção Howard Beach. NÃO pegue essa rota. Pegue o airtrain na direção Jamaica Station.
  2. Saindo do airtrain, siga as placas para o subway/LIRR. Basicamente, é só seguir todo mundo. Para sair do lobby da estação do airtrain você precisa pagar $5 por pessoa. Para isso, vá na maquininha e compre um Metrocard do tipo “pay-per-ride“, coloque $5 por cada pessoa do seu grupo e pague para sair da estação. Agora, siga as direções para o LIRR (Long Island Rail Road).
  3. Agora você precisa achar a máquina (LIRR tickets) para comprar a sua passagem do trem. Compre o ticket para New York Penn Station. Se você estiver comprando o ticket (e for usar!) entre 6-10h e 16-20h, você deve comprar os tickets peak hour, que custam $9.50/pessoa. Se for fora desses horários, compre o off peak, que custa $7 por pessoa.
  4. Ainda na parte de cima, veja qual o trem vai para a Penn Station e pegue esse trem e desça na Penn Station (última parada desse trem).
  5. Da Penn Station você pode pegar um metrô (NÃO recomendo) ou pegar um táxi para o seu hotel. Essa é minha recomendação.

Resumo da opção 2

  • Custo: entre $12 ($5+$7) e $14.50 ($5+$9.50) por pessoa + $10 do táxi para o hotel;
  • Tempo: cerca de 50min, sendo 15-20min de airtrain e 20-30min de LIRR;
  • Quem deve escolher essa opção: Quem não tiver muita bagagem (1 de mão + 1 média por pessoa), não estiver muito cansado, entender inglês razoavelmente,  e souber se virar bem quando se perde em lugar desconhecido, quiser economizar um pouco e estiver em até 2 pessoas.

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Opção 1: Metrô
Opção 2: LIRR (esse post)
Opção 3: Táxi
Opção 4: SuperShuttle
Opção 5: Serviços de Transfer

Também não perca as nossas séries sobre como andar de metrô e táxi em NY.

Como ir do JFK para Manhattan? Opção 1: Metrô

Como fazer para ir do aeroporto JFK para o seu hotel em Manhattan? Você tem 5 opções, que dependem de seu orçamento, cansaço, e espírito de aventura. Esse é o post da opção 1. Se você escolher essa opção, imprima esse post e leve com você na sua viagem!

Opção 1: Metrô

O metrô em NY funciona 24h por dia. Algumas linhas param, mas outras assumem as estações dessas linhas que param. Claro que o número diminui bastante, mas você consegue andar de metrô de madrugada e, em geral, é seguro. Se você for uma mulher sozinha, eu não recomendaria, apenas para evitar estresse. Também não recomendo que adolescentes façam isso, pelo mesmo motivo. Como esse é um caminho meio complicado, sugiro que você, ainda no Brasil, cheque qual a melhor linha de metrô para fazer o caminho JFK-Hotel. No aeroporto você só consegue pegar as linhas A ou E. Dependendo de que linha você pode pegar, confira a melhor transferência. Complicado, né? Pois é. Então, o que fazer:

  1. Saindo do JFK, siga placas para o Airtrain. Esse airtrain vai te levar do seu terminal no aeroporto para a estação de metrô. O airtrain faz 3 rotas. Uma das rotas é a airline terminal route. NÃO pegue essa rota. Essa rota fica apenas parando nos terminais. Se você quer pegar a linha de metrô A, pegue o airtrain na direção Howard Beach. Se você quer pegar a linha de metrô E, pegue o airtrain na direção Jamaica Station.
    1. Pegando a linha A de metrô. Depois que você pegar o airtrain na direção Howard Beach, desça na estação Howard Beach.
    2. Pegando a linha E de metrô. Depois que você pegar o airtrain na direção Jamaica Station, desça na estação Jamaica Station.
  2. Saindo do airtrain, siga as placas para o subway. Basicamente, é só seguir todo mundo. Para sair do lobby da estação do airtrain você precisa pagar $5 por pessoa. Para isso, vá na maquininha e compre um Metrocard do tipo “pay-per-ride“. Se você vier passar mais de 5 dias em NY, compre um pay-per-ride e coloque $5 por cada pessoa do seu grupo e compre (x) outros Metrocards ilimitados por 7 dias (1 por pessoa) para usar no metrô. Então, compre seu cartão de $5 e pague para sair da estação. Agora, siga as direções para o subway e pegue o metrô (A ou E) na direção Brooklyn/Manhattan. Atenção: você NÃO deve pegar o metrô na direção QUEENS (linha E) ou ROCKAWAYS (linha A). Ok? Prestenção!
  3. Para chegar no seu hotel, você deve ter anotado, ainda no Brasil, as estações em que você deve descer e as devidas transferências. Se você precisar fazer transferência (tipo, você deveria vir de E e mudar para o R), anote não só a estação onde você faz a transferência, mas também a DIREÇÃO do R que você quer pegar. Tá? Agora chegue no seu hotel. 🙂

Resumo da opção 1

  • Custo: cerca de $7.50 por pessoa (dependendo do tipo de Metrocard que você escolher)
  • Tempo: se você pegar o airtrain entre as 8-20h,  vai demorar cerca de 2h. Se for tarde da noite, vai demorar bem mais.
  • Quem deve escolher essa opção: Quem não tiver bagagem (metrô = escadas), não estiver muito cansado, entender bem inglês, souber se virar bem quando se perde em lugar desconhecido, quiser economizar e estiver em grupos de até 3 pessoas.

Esse post é parte de uma série sobre como ir do aeroporto JFK para o seu hotel em Manhattan. Os outros posts chegam já já!

Opção 1: Metrô (esse post)
Opção 2: LIRR
Opção 3: Táxi
Opção 4: SuperShuttle
Opção 5: Serviços de Transfer

Também não perca as nossas séries sobre como andar de metrô e táxi em NY.

Andando de taxi em Nova York – Parte 3: os livery cabs

Livery cab – taxi preto em NY

Nos dois últimos posts sobre táxis em NY, nós falamos sobre como funciona e os preços. Todo o tempo nós nos referimos aos tradicionais táxis amarelos. Mas, em NY existem 2 tipos de táxis: os amarelos (que todo mundo conhece) e os pretos (livery cabs ou car service).

Os livery cabs são carros de serviço (car service, como o próprio nome diz). Sabe, no Brasil, quando você liga pedindo um táxi? Pronto. Aqui é a mesma coisa! Você pode ligar para uma empresa e pedir um táxi no endereço tal, na hora tal. Esse táxi é o táxi preto, o livery cab. Eles não tem taxímetro, então você precisa combinar o preço logo – eu sugiro que você combine quando ligar ou, pelo menos, antes de entrar no carro. Não deixe para perguntar o preço quando chegar ao seu destino…

Então, os livery cabs são os que você chama pelo telefone e não tem taximetro. O problema é que esses táxis estão sempre na rua, então quando você está na rua, abanando seus braços ou fazendo a dança da chuva para pegar um táxi, volta e meia os táxis pretos param e se oferecem. Não aceite. Isso é ilegal. Esses táxis são proibidos de pegar pessoas na rua, como os táxis amarelos fazem. Mas, o prefeito de NY está propondo uma mudança, para que esses livery cabs possam pegar passageiros nas ruas, só que fora de Manhattan. Ou seja, no Queens, Brooklyn, Bronx e Staten Island. Em Manhattan, apenas acima das ruas 96 leste e 110 oeste. Mas, na verdade, isso ainda não foi aprovado, então… melhor evitar.

Esses carros não podem se oferecer nos aeroportos. Se você programar com uma empresa, tudo bem. Ele estará lá com a placa com o seu nome. Mas se você não combinar, não pegue. Ainda dentro do aeroporto, vários motoristas desses táxis ficam perguntando se você quer um táxi, se oferecem pra levar sua babagem, etc. Não aceite. Se você está no JFK, saia do aeroporto e pegue um táxi amarelo (preço fixo de $45 para qualquer lugar em Manhattan, mais 15-20% de gorjeta). Acho que no aeroporto LaGuardia é a mesma coisa, mas não sei como é no aeroporto de Newark.

Curiosidade: possivelmente devido a sua natureza duvidosa, os livery cabs também são conhecidos como gypsy cabs (táxis ciganos).

Esse post é parte de uma sequência sobre como andar de Táxi em NYC:
Parte 1: o básico
Parte 2: o custo
Parte 3: os livery cabs (esse post)

Andando de taxi em Nova York – Parte 2: o custo

Num post anterior, nós falamos um pouco sobre “as regras” do sistema de táxis em NY. Esquecemos de falar que táxis nos Estados Unidos também são chamados de cab. Então se você estiver num hotel e um funcionário perguntar se você quer um cab, você já sabe o que ele quer dizer. Nesse post, falaremos um pouco do custo dos táxis em NY, que é bem mais em conta do que em várias partes do Brasil.

Quando você entra no táxi, a tarifa (fare) começa em $2.50 mais uma sobretaxa que varia de $0.50, $1.00 das 20h às 6 da manhã, e $1.50 de segunda a sexta, das 16-20h. Essa é a tarifa básica. Daí, cada quinto de milha (mais ou menos 320 metros – ou 5 minutos de caminhada) ou 60 segundos parado custam adicionais $0.40. No final, ainda tem cerca de 10% de imposto E a gorjeta, em torno de 15-20%. Parece caro, mas na realidade, não é. Manhattan é super plana, o que faz com que tudo seja relativamente perto. Por exemplo, imagine a seguinte situação: você e outra pessoa (2, no total) não tem o cartão ilimitado do metrô e pagam $2.25/pessoa para cada passagem. Vocês estão no MET (rua 82 com 5a avenida) e querem ir para o Empire State (rua 34 com 5a avenida). As opções seriam:

  1. ir andando: cerca de 4km. Tempo: 50min; Custo: $0.00;
  2. ir de metrô: andar até a avenida Lexington com rua 86 (10min, cerca de 800m), pegar o metrô 6 downtown e descer na estação 33 street (cerca de 10min), e caminhar de volta até o Empire State (5 min, cerca de 300m). Tempo: 20-30min; Custo $4.50;
  3. ir de ônibus: andar até o ponto de ônibus na 5a avenida com rua 84 (cerca de 150m, 2minutos), pegar o ônibus M2 e descer na estação da rua 33 (cerca de 20min) e caminhar até o Empire State (menos de 100m, 1 minuto). Tempo: 25-35min; Custo: $4.50;
  4. ir de táxi: pegar um táxi na porta do museu e descer na porta do Empire State. Tempo: 10-15min; Custo: $13.50 (média, com gorjeta).

Outra coisa interessante é que andar de norte a sul de Manhattan é muito mais fácil do que se locomover no sentido leste-oeste. A maioria das linhas de metrô fazem o percurso Norte-Sul, enquanto apenas 2 fazem o percurso Leste-Oeste (na rua 14 a linha L, na rua 42 as linhas 7 e S). Então, imagine a situação 2: você está num grupo de 4, e querem ir do Rockefeller Plaza (rua 50, entre 5a e 6a avenidas) para o Intrepid (rua 46 com avenida 12). As opções seriam:

  1. ir andando: cerca de 2.5km. Tempo: 30min; Custo: $0.00;
  2. ir de metrô: andar até a estação 47-50 st – Rockefeller Center, e pegar a linha D uptown, descer na estação 59 street – Columbus Circle, trocar para a linha A downtown, descer na estação 42nd street – Port Authority e caminhar da 8a avenida até a 12a avenida. Tempo: 25-35min; Custo $9.00;
  3. ir de ônibus: andar até o ponto de ônibus na 6a avenida com rua 49, pegar o ônibus M50 e descer na estação da rua 42 com 12a avenida. Tempo: 30-40min; Custo: $9.00;
  4. ir de táxi: pegar um táxi e descer na frente do Intrepid. Tempo: 8-12min; Custo: $6.50-$15 (já com gorjeta, variando de pouco a muito trânsito).

Você tem que comparar o tempo, distância, clima, conforto da caminhada (fez muitas compras?), quantas pessoas são (vocês podem pegar 1 táxi ou precisam de 2?) e se vocês estão com o metrô ilimitado ou não. Mas, queria apenas dar uma ideia de que o preço não é absurdo. Isso é especialmente importante à noite, quando você já está cansado, está numa região que não tem metrô perto, está com criança, etc.

Dica: para calcular as rotas, use o GoogleMaps e clique em Directions. Usuários mais avançados podem também usar o HopStop. Nesses dois sites você pode colocar os pontos iniciais e finais e comparar o tempo de ônibus, metrô, carro/taxi e a pé. A vantagem do GoogleMaps é que é super simples de mexer e você pode salvar todos os mapas que você criar. A desvantagem é que ele não atualiza as modificações da MTA (tipo, quando o metrô está pulando estação x, etc.). O HopStop é meio complicado de mexer (não é user friendly at all), mas ele é atualizado diariamente para acomodar as modificações diárias do metrô/ônibus. Para ter uma ideia da tarifa de táxi, use o TaxiFareFinder.

Esse post é parte de uma sequência sobre como andar de Táxi em NYC:
Parte 1: o básico
Parte 2: o custo (esse post)
Parte 3: os livery cabs

Andando de táxi em Nova York – Parte 1: o básico

No Brasil, andar de táxi é caro. Em Nova York, andar de táxi relativamente barato. Tanto, que várias vezes é mais vantajoso pegar um táxi do que o metrô. Mas, antes de começarmos a falar sobre o custo, vamos explicar algumas coisas sobre os táxis de NY.

Taxi amarelo – by Alexander Kurz

Como vocês bem sabem, os táxis de NY são aqueles amarelinhos. alguns carros são adaptados para levar passageiros em cadeira de rodas, mas a maioria dos táxis são desse modelo tradicional ou outros carros pequenos. Os modelos tradicionais e os carros pequenos transportam no máximo 4 passageiros (3 atrás e 1 na frente). Alguns modelos de carros pequenos podem transportar 4 atrás e 1 na frente. Pense nisso quando for pegar um táxi e não tente negociar com o motorista. Se o grupo tem 6 pessoas, vocês tem que pegar 2 táxis.

Agora, como fazer? Você está na rua, com outras 2 pessoas, esperando por um táxi. Primeiro, preste atenção na placa na parte de cima do carro. Se apenas a parte do meio está acesa (é a placa com o número – ou medalhão – do táxi), o táxi está livre e pode pegar passageiros. Se está tudo apagado, o táxi está ocupado.

Daí vem a parte mais complicada: quando os táxis estão fora de serviço (off duty). Se as luzes laterais estão acesas e a parte do meio está apagada, o táxi está fora de serviço e não pega mais passageiros. Isso é bem raro. Se as luzes laterais E a placa do meio estão acesas, o táxi está fora de serviço, mas ainda pode pegar alguns passageiros. A maioria dos táxis que estão saindo/fora de serviço deixam as luzes acesas e param para pegar passageiros, mas antes de te deixar entrar, eles perguntam para onde você vai, e só aceitam se for no caminho deles. É muito comum eles negarem te levar. Isso acontece principalmente por volta das 5 da tarde. Agora que você já sabe identificar se o táxi está disponível ou não, é hora de aprender as regras.

  1. Se o táxi está livre (apenas a placa do meio acesa) e parou para você, entre no táxi. Se o táxi está livre, você não tem que dizer para onde você está indo antes de entrar no carro. Uma vez que você está no carro, ele não pode negar te levar para onde você vai. Isso é especialmente importante se você está em Manhattan e quer ir para o Brooklyn ou Queens, ou vice-versa.
  2. Essa mesma regra vale para quando você quer fazer mais de uma parada. Por exemplo, você está numa loja, vai buscar seu amigo/familiar no hotel e vão para um restaurante. Em vez de pegar 2 táxis, você pode entrar no táxi, dizer o cruzamento das ruas do hotel e, quando chegar lá, dizer que está só pegando a pessoa. Importante: a pessoa deve estar já pronta, na rua. Não pode fazer isso se a pessoa ainda está no elevador. Tem que ser parar o táxi, entrar, e seguir para o restaurante.
  3. Dando o endereço: diga o cruzamento das ruas/avenidas. Tipo, 14th and Broadway, ou 53rd between second and third avenues. Não diga “hotel x”, porque ele pode não saber.
  4. Na hora de pagar: todos os táxis são obrigados a aceitar cartão de crédito/débito. Se eles quiserem te obrigar a pagar em cash, pode resistir e usar seu cartão de crédito/débito. É seu direito.
  5. Preste atenção no caminho que o motorista está fazendo. Como a maioria das ruas/avenidas de NY são numeradas, preste atenção no caminho. Se você está na rua 65 e quer ir para a 42, as ruas tem que diminuir! Então, se o motorista passa pela 66, 67… pergunte para onde ele está indo e repita que você quer ir para a 42. Preste atenção, porque eles podem fazer isso por engano (eles podem não ter entendido bem o número que você falou) ou de má-fé mesmo.

Pronto. Agora que você já sabe andar de táxi, outra informação interessante: táxi aqui corre muito e para bruscamente. O tempo todo. Eu, medrosa como sou, fico morrendo de medo o tempo todo. (Às vezes) Os carros têm cinto de segurança, então você pode colocar para se sentir mais seguro.

Curiosidades sobre os táxis de NY: apesar de você ter a impressão de que NY tem um milhão de táxis, na verdade, a cidade tem apenas (?) 13.000 táxis amarelos, e esse número não tem aumentado por muitos anos. O sistema de táxis aqui é baseado em “medalhões” e o número de medalhões foi definido no final dos anos 30. Então, desde lá a cidade só pode ter, no máximo, cerca de 13.000 táxis. Hoje em dia, um medalhão custa cerca de $1.000.000 (sim, um milhão de dólares). Para ouvir a história dos medalhões ser contada de uma maneira interessantíssima, escute esse podcast (em inglês).

Esse post é parte de uma sequência sobre como andar de Táxi em NYC:
Parte 1: o básico (esse post)
Parte 2: o custo
Parte 3: os livery cabs